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Motor impulsor de acero echado de la matanza de la trituradora 25MPa
| Lugar de origen | Ningbo, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | WEIWO |
| Certificación | ISO9001:2008 |
| Número de modelo | Serie D301PL1 |
| Cantidad de orden mínima | Negociación |
| Precio | Negotiation |
| Detalles de empaquetado | Caso de madera de la exportación estándar |
| Tiempo de entrega | 7-15 días laborables |
| Condiciones de pago | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente | 1000 unidades por mes |
Datos del producto
| Tipo | REDUCTOR ROTATORIO | Color | Modificado para requisitos particulares |
|---|---|---|---|
| ESTILO ESTRUCTURAL | TIPO DEL ÉMBOLO | Medio conveniente | Aceite hidráulico |
| Presión de funcionamiento | 25mpa | Esfuerzo de torsión clasificado | 1750 N.m |
| Alta luz | Motor impulsor de la matanza de la trituradora,motor impulsor de la matanza 25MPa,motor de la trituradora de la impulsión de la matanza |
||
Descripción de producto
Nombre de parte: Motor impulsor de la matanza de poca velocidad del acero de molde usado en trituradora
Modelo de la parte: Serie D301PL1
Utilizado especialmente en trituradora
Usos:
El camión de la bomba del cemento, la maquinaria marina, la rotación de la trituradora, el puerto, la explotación minera, la agricultura, la silvicultura, la metalurgia y la otra transmisión hidráulica de la maquinaria.
| Marca | WEIWO | Modelo | D301PL1 |
| Estilo estructural | Tipo del émbolo | Tipo de la carga | Motor radial |
| Ratio de la transmisión | 3.5-3.8 | Presión de funcionamiento | 25MPa |
| Tipo de la velocidad | De poca velocidad | OEM | SÍ |
| Posición del eje de la bomba | Tipo horizontal | Modo de la impulsión | Ingeniería industrial |
| Material | Acero fundido | Esfuerzo de torsión clasificado | 1750 |
| Esfuerzo de torsión del intervalo | 2100 | Gama de velocidad | 5-50 |
| Motor hidráulico | Serie de BMR | Esfuerzo de torsión del freno | 2300 |
| Recomiende el engranaje de la salida | M=6 Z=14 X=0.5 | Peso | 45KG |
Características: motor hidráulico, freno, reductor gradual, eje de salida e idea hidráulica del diseño de sistemas del control, con compatibilidad del buque de carga estándar, estructura compacta, esfuerzo de torsión grande, instalación tamaño pequeño, ligera, fácil, alta confiabilidad.
Dibujos de detalle sin el freno:
Dibujos de detalle con el freno:
Forma del eje de salida:
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